Après les hôtels et les trains, Accor se lance dans la croisière en devenant via Orient Express le principal partenaire de l’équipe française de la 37ème édition de l’America’s Cup et en faisant construire le plus grand voilier de plaisance du monde.
Rien ne semble devoir arrêter Sébastien Bazin, le fringuant patron du groupe Accor, qui multiplie à l’envi les rachats dans le secteur hôtelier où le groupe contrôle plus de 5 300 établissements dans 110 pays et qui se lance aujourd’hui dans le secteur de la croisière avec la construction à Saint-Nazaire du plus grand voilier de plaisance au monde, l’Orient Express Silenseas, qui prendra la mer en 2026. Ce premier navire devrait être suivi d’un second voilier de taille comparable selon la lettre d’intention signée avec les Chantiers de l’Atlantique qui porte sur la réalisation de deux voiliers de 220 m de long propulsés par trois voiles de 1 500 m² chacune fixées sur des mâts de 100 m de haut, relayées par un système hybride au gaz naturel liquéfié. Outre la performance énergétique, l’Orient Express Silenseas devrait être l’un des plus luxueux navires jamais réalisés, qualifié par Sébastien Bazin «de voilier exceptionnel qui proposera un service inégalé rappelant l’âge d’or des croisières mythiques ». A bord de cette Rolls des mers, les clients auront à leur disposition 54 suites de 70 m², une suite présidentielle de 1 415 m² prolongée par une terrasse de 530 m², deux restaurants, un bar, deux piscines, un cabaret, un spa et un studio de musique répartis sur les quatre ponts. Dès son lancement en 2026, l’Orient Express Silenseas pourra accueillir jusqu’à 120 clients lors de croisières qui auront pour cadre les Caraïbes en hiver et la Méditerranée en été.
