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Le Maroc a grande vitesse

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29 novembre 2018

Inauguré il y a quelques jours, le TGV marocian relie Casablanca à Tanger en 2h10. Une véritable révolution pour les transports dans le royaume.

Avec 3 années de retard, le TGV marocain a été officiellement mis en service entre Casablanca et Tanger, via Rabat. Baptisé par le roi Mohammed VI Al Boraq (« le cheval ailé), il est le premier train à grande vistesse d’Afrique qui va permettre de réduire de plus de la moitié la durée du parcours, 2h10 contre 4h45 jusqu’alors, grâce à des pointes de vistesse jusqu’à 320 km/h entre Tanger et Kénitra. 200 kilomètres de voies nouvelles ont été aménagées sur les 340 km qui séparent les deux villes dans le cadre d’un partenariat stratégique signé en 2011 entre la France et le Maroc, l’investissement de 2,1 milliards d’euros étant financé à 51% par la France. C’est Alsthom qui a fourni les 12 rames Euroduplex de cette LGV Maroc à laquelle la SNCF a apporté son expertise de la grande vitesse et de la gestion. L’Office national des chemins de fer marocains (l’ONCF) table sur 6 millions de passagers par an sur cette nouvelle ligne Tanger-Casablanca et ambitionne d’ici à 2040 de disposer de 1 300 km de lignes à grande vitesse qui devraient relier Oujda à Rabat et Tanger à Agadir.

Pour plus d’informations : www.tgvmaroc.ma

 

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